亚马逊全球副总裁、亚马逊全球物流中国总裁薛小林在亚马逊中国首届创新日上表示，亚马逊在全球包括中国已率先启用了全新的"无人驾驶"智能供应链系统。
智能供应链可谓是未来商业升级的“很强大脑”，它决定着订单背后的发货逻辑和效率，直接影响客户体验。为给客户提供丰富的商品选择，亚马逊需要管理千万级库存选品，并要确保其在全球范围内精细调拨和发货，这对供应链及物流运营挑战巨大。亚马逊“无人驾驶”智能供应链以其精细度、快速响应能力在行业独树一帜。它可以精细预测千万级库存选品中每一个品类、每一件产品以及每小时的数据变化，并根据客户需求进行实时动态调整。基于对数据的分析和算法优化，亚马逊能够把商品准确地预先分配到离客户最近的地方，并在客户下单时，在几个毫秒内通过数百个交付方案的运算，提供用时很短且客户体验很好的物流交付路线。在今年亚马逊中国首届Prime会员日的销售高峰，亚马逊物流的精细送达率依然保持在98%以上。
历经不断优化和发展，亚马逊智能物流到***已经形成了集智能仓储、智能运营系统、全球化网络、运输配送以及智能供应链管理为一体的智能物流能力。
亚马逊智能物流革命始于20年前。1998年，亚马逊很早开启了仓储运营的自动化尝试，通过自主研发软件系统，推出了SLAM自动化一体操作，原本人工四步才能完成扫描、标签、称重、核准，现在只需几秒钟，大大加速了商品发货。***，亚马逊还启用了多种自动化技术，包括摇臂机器人、Kiva机器人、智能运算推荐包装、智能包裹分拣等等。其中仅Kiva机器人，亚马逊已在全球部署了10万台用于存储和拣货，在机器人数量上、订单处理能力、智能化程度上都在全球领先。经历了几代技术更迭和优化，新一代Kiva机器人的机身更低，可以托举起更大的仓储空间，它的行进速度也更稳定。
正是基于这一智能运营系统，亚马逊打破了单一库房运营的传统方式，使全球上百个运营中心联动运行，形成了全球化智能运营网络，连接全球14大海外站点、140多个运营中心，跨国配送到185个***和地区，构建起目前为止全球覆盖很广的电商自建运营网络，堪称“电商物流的洲际大陆桥”。为了强化干线运输能力，亚马逊还建立了Prime专属货运机队，增强“点对点”空运，缩短Prime包裹中转时间，为Prime会员提供更快捷的配送体验。
亚马逊同样在全球范围内引领了末端配送模式的演进。2013年，亚马逊率先提出无人机30分钟送货的全新模式。2016年12月，亚马逊在英国成功完成了***无人机送货试飞，全程仅花费13分钟，开启了全球无人机送货的新篇章。亚马逊推出了Prime Now一小时送货服务，为Prime会员提供更快速的配送体验。
亚马逊全球领先的智能物流能力已经成为中国跨境电商业务快速增长的加速器。在中国，亚马逊充分利用全球物流优势，基于中国消费者跨境网购需求不断创新。2014年，亚马逊在中国独创了一站式跨境直邮物流模式，打破了传统高成本耗时的跨境运输方式，通过亚马逊智能运营系统将每一段运输节点连接，由欧美日运营中心直发中国，使国际国内物流无缝对接，大大降低跨境运输成本，同时可确保稳定、快速的跨境送达时效，实现全程可追溯，为消费者跨境购物提供一站极速送达的“直通车”体验。这成为中国乃至全球物流模式上的一大创新。正是借助这一能力，亚马逊在中国成功推出了全球第一个跨境全年无限次免邮的Prime会员服务。***，亚马逊可为中国82个城市的Prime会员提供平均5-9个工作日跨境加速送达服务。
中国卖家同样受益于亚马逊全球一体化物流优势，成为他们进军海外市场的坚实后盾。比如亚马逊借助其在欧洲一体化的物流网络，可以为中国卖家提供全欧洲范围内更简化的库存管理。卖家只要在一地入仓，便可借助亚马逊的智能供应链系统，自动将选品分配到不同的运营中心，实现在欧洲整个范围内的库存共享。而且卖家无需承担跨境调拨费用，只需承担欧洲本地的配送费用。这样一来，卖家在欧洲可以做到本地48小时配送，欧洲境内跨国2-3天送达，帮助卖家在欧洲市场上抢占先机。
上柏公司成立于2009 年10 月，主要从事现代智能自动化物流系统，主要有自动化立体库系统AS/RS(automated storage&retrieve system)，电子标签拣货系统DPS(Digital Picking System) , 自动导引车系统AGV(Automated Guided Vehicle) ，自动货柜(Automation Counter System)等，这些产品与上柏开发并不断完善的管理信息系统，满足客户的物料搬运及自动化物流需求，为客户打造信息时代的全新生产模式，实现生产力的飞跃。
