小体积动态扭矩*动态扭矩*任意方向安装动态扭矩*束一供应
概述
本传感器为通用型传感器，适合于动力设备与负载之间有足够的距离，同时动力设备、负载是一个相对独立体的所有旋转动力系统，需用联轴器将传感器安装于动力设备与负载之间。
转速测量分为：
1、高转速测量时采用光电、码盘原理设计 。
2、测量角度、位移及低转速时采用增量式编码器原理设计，测量转速精度高，性能稳定可靠，使用寿命长。
1、可测量非旋转扭矩及过渡过程的旋转扭矩。
2、测量正、反向扭矩时，不需调整零点。
3、信号检测采用数字化处理技术，精度高、稳定性好、抗干扰强。
4、输入电源极性、幅值保护，输出转矩、转速信号保护。
5、扭矩信号的提取方式为应变电测技术。
6、扭矩测量精度与旋转速度、方向无关。
7、可测量正反向扭矩、转速及功率。
8、输入、输出信号的传输为非接触的耦合方式。
9、体积小、重量轻、安装方便。
10、可靠性高、寿命长。
技术参数
转矩准确度：≤0.1% F·S 应变计动态应变波的响应时间：3.2×10-6S
过载能力： 150%F·S 零转矩频率输出：10KHz
绝缘电阻： ≥200MΩ 正向转矩满量程频率输出：15KHz
工作温度： -20～60℃ 反向转矩满量程频率输出：5 KHz
重复性： ≤0.1%F·S 转速输出信号（光电码盘式）：60-120个脉冲/转 标准配置
滞 后： ≤0.1%F·S 转速输出信号（旋转编码器式）： 900-2000个脉冲/转 选配
线 性： ≤0.1%F·S 传感器信号输出：方波信号、幅值为5V、负载电流＜15mA
相对湿度： ≤90%RH 传感器功耗：4W
安装方法
1. 测量传感器的轴径和中心高，待装。
2. 使用两组联轴器，将传感器安装在动力设备与负载之间。
3. 分别调整动力设备、负载、传感器的中心高和同轴度，要求小于 0.05mm，然后将其固定，并紧固可靠，不允许有松动。小量程或高转速传感器使用时，更要严格保证连接的中心高和同轴度。否则可能造成测量误差及传感器的损坏。
4. 传感器可选用刚性或弹性联轴器连接。在震动较大、同轴度小于0.2mm大于0.05mm时，建议选用弹性联轴器，安装同轴度超过0.2mm时，严禁使用。
5. 安装底台面应有一定强度，以保证安装的稳定性，避免造成过大的震动，否则可能造成测量数据不稳定，影响测量精度。
6. 联轴器应紧靠传感器两端的轴肩安装。
7. 标准传感器不论采用水平或垂直安装使用，传感器不允许承受过大的轴向力、弯矩，否则影响传感器的使用，甚至造成传感器的损坏。
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